پایان نامه بكارگيري سيستم «هزينه يابي بر مبناي فعاليت» در صنعت كشتي سازي - دانلود رایگان
دانلود رایگان پایان نامه بكارگيري سيستم «هزينه يابي بر مبناي فعاليت» در صنعت كشتي سازي نوع فایل: word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 422 صفحه فهرست مطالب ۱ فصل اول ن ۱-۱ مقدمه ن ۱-۲ موضوع و اهداف تحقيق ع ۱-۳ روش تحقيق ف ۱-۳-۱ اهميت تحقيق: ر ۱-۴ محدوديت‌هاي تحقيق ت ۱-۵
دانلود رایگان پایان نامه بكارگيري سيستم «هزينه يابي بر مبناي فعاليت» در صنعت كشتي سازينوع فایل: word (قابل ویرایش)تعداد صفحات : 422 صفحه فهرست مطالب۱ فصل اول ن۱-۱ مقدمه ن۱-۲ موضوع و اهداف تحقيق ع۱-۳ روش تحقيق ف۱-۳-۱ اهميت تحقيق: ر۱-۴ محدوديت‌هاي تحقيق ت۱-۵ برنامه زمان‌بندي انجام تحقيق ث۱-۶ تعريف واژه‌هاي کليدي ذ۱-۷ خلاصه ساير فصل‌ها ظ۱-۷-۱ فصل دوم ظ۱-۷-۲ فصل سوم ظ۱-۷-۳ فصل چهارم أ‌أ۱-۷-۴ فصل پنجم أ‌أ۱-۷-۵ فصل ششم أ‌أ۲ فصل دوم 1۲-۱ مقدمه 1۲-۲ پيشينه تحقيقات و بکارگيري هزينه‌يابي بر مبناي فعاليت (ABC) 1۲-۳ پيشينه موضوع در کارخانه کشتي‌سازي صدرا چابهار 8۳ فصل سوم 9۳-۱ مقدمه 9۳-۲ سازمان‌هاي در سطح جهاني 13۳-۲-۱ خصوصيات سازمان‌هاي در سطح کلاس جهاني 19۳-۲-۲ روش‌هاي پيشرفته محاسبه ارزش افزوده 22۳-۳ حسابداری مدیریت ۱ 26۳-۴ تعاریف مختلف از هزینه 30۳-۵ کاربرد اطلاعات مربوط به هزینه 31۳-۶ مفاهیم نظری گزارشگری مالی 32۳-۷ مفاهیم، اصطلاحات و طبقه بندی هزینهها: 39۳-۷-۱ موضوع هزینه 39۳-۷-۲ انباشت و انتساب هزینه ها 40۳-۸ طبقهبندی هزینه ها براساس کارکرد مدیریتی آنها: 43۳-۸-۱ 1- هزینه های تولیدی 43۳-۸-۲ 2- هزینه غیرتولیدی 43۳-۹ طبقهبندی هزینه ها براساس زمانبندی وضع نمودن آنها از درآمدها 46۳-۱۰ طبقهبندی هزينه‌ها براساس مربوط بودن آنها در فرآيند کنترل و تصميم‌گيری 47۳-۱۰-۱ هزینه های قابل کنترل و غیرقابل کنترل 47۳-۱۰-۲ هزینه های استاندارد 47۳-۱۰-۳ هزینه های تفاضلی 47۳-۱۰-۳-۱ هزینه های ریخته (اقلام از دست رفته) 48۳-۱۰-۳-۲ هزینه های فرصت از دست رفته 48۳-۱۰-۴ هزینه های نا مربوط و هزینه های مربوط 48۳-۱۱ طبقه بندی هزینه ها براساس رفتار آنها در مقابل تغییر در حجم فعالیت 48۳-۱۲ سيستم‌هاي هزينه‌يابي سنتي و نارسائي‌هاي آن 51۳-۱۳ سيستم هزينه‌يابي بر مبناي فعاليت (ABC) 54۳-۱۳-۱ مقدمه و دلايل پيدايش نظريات 54۳-۱۳-۲ مکانيزم اجرائي سيستم ABC و بررسي ديدگاه‌هاي اين سيستم 56۳-۱۳-۲-۱ مدل اوليه سيستم ABC 59۳-۱۳-۲-۲ مدل دوبعدي سيستم ABC 60۳٫۱۳٫۲٫۲٫۱ ديدگاه تخصيص هزينه در مدل ABC 61۳٫۱۳٫۲٫۲٫۲ ديدگاه فرآيندي مدل ABC 63۳-۱۳-۳ اجزاء تشکيل دهنده مدل ABC 65۳-۱۳-۳-۱ روش تخصيص هزينه 66۳٫۱۳٫۳٫۱٫۱ مكانيزم عملكرد عناصر سيستم ABC در ديدگاه تخصيص هزينه 72۳-۱۳-۳-۲ ديدگاه فرآيندي مدل ABC 74۳-۱۳-۴ سلسله مراتب هزينه‌ها و فعاليتها در سيستم ABC 78۳-۱۳-۵ روش‌هاي استفاده بهينه از اطلاعات سيستم ABC 81۳-۱۳-۵-۱ واضح كردن اطلاعات كليدي سازماني 81۳٫۱۳٫۵٫۱٫۱ تهيه اطلاعات براي ارزيابي فعاليتها 82۳٫۱۳٫۵٫۱٫۲ سطح فعاليت 82۳٫۱۳٫۵٫۱٫۳ نوع فعاليت 83۳٫۱۳٫۵٫۱٫۴ رفتار هزينه 84۳-۱۳-۵-۲ مديريت و اداره كردن اطلاعات 85۳٫۱۳٫۵٫۲٫۱ فعاليتهاي سطح جزئي 85۳٫۱۳٫۵٫۲٫۲ فعاليتهاي سطح متوسط 86۳٫۱۳٫۵٫۲٫۳ فعاليتهاي سطح كلان (ماكرو) 86۳٫۱۳٫۵٫۲٫۴ فعاليتهاي سطح هدف 86۳-۱۳-۶ استفاده از اطلاعات سيستم ABC جهت بهبود سازماني 88۳-۱۳-۶-۱ مديريت بر مبناي فعاليت (ABM) 90۳٫۱۳٫۶٫۱٫۱ تجزيه و تحليل فعاليت 91۳٫۱۳٫۶٫۱٫۲ شناسايي محرك‌هاي هزينه 93۳٫۱۳٫۶٫۱٫۳ تعيين مسائل مهم سازماني 94۳٫۱۳٫۶٫۱٫۴ راه‌هاي كاهش هزينه‌ها با تأكيد بر فعاليتهاي سازماني 95۳-۱۳-۶-۲ تجزيه و تحليل استراتژيك 97۳٫۱۳٫۶٫۲٫۱ قيمت‌گذاري محصولات 97۳٫۱۳٫۶٫۲٫۲ تجزيه و تحليل ارزش افزوده 98۳٫۱۳٫۶٫۲٫۳ استراتژي توليد محصولات 98۳-۱۳-۶-۳ تجزيه و تحليل ارزش 99۳-۱۳-۶-۴ بودجه‌بندي بر مبناي فعاليت 100۳-۱۳-۶-۵ هزينه‌يابي هدفي 101۳-۱۳-۶-۶ زنجيره ارزش 102۳-۱۳-۷ مراحل اجراي سيستم ABC در سازمان 104۳-۱۳-۷-۱ توجيه مديريت نسبت به تغيير سيستم فعلي و به كارگيري سيستم ABC 104۳-۱۳-۷-۲ برنامه‌ريزي جهت اجرا سيستم ABC 109۳-۱۳-۷-۳ جمع‌آوري اطلاعات 112۳٫۱۳٫۷٫۳٫۱ روش‌هاي جمع‌آوري اطلاعات 113۳-۱۳-۷-۴ طراحي مدل 114۳٫۱۳٫۷٫۴٫۱ تعريف و تشخيص فعاليتها 115۳٫۱۳٫۷٫۴٫۲ ساختاردهي مجدد به دفاتر كل 117۳٫۱۳٫۷٫۴٫۳ ايجاد مراكز فعاليت 119۳٫۱۳٫۷٫۴٫۴ شناسايي محركت منابع 121۳٫۱۳٫۷٫۴٫۵ تعيين خصوصيات فعاليتها 122۳٫۱۳٫۷٫۴٫۶ انتخاب محرك فعاليت 123۳-۱۴ ABC چگونه در سازمانها استفاده میشود 124گروههای مسئول جهت راهاندازی سیستم ABC در سازمانها با توجه اندازه آنها: 134گروههای مسئول جهت راهاندازی سیستم ABC در سازمانها، با توجه به نوع صنعت: 135خروجیهای عمده بدست آمده از استفاده از سیستم ABC: 136خروجی عمده استفاده از سیستم ABC با توجه به اندازه شرکت: 137خروجی عمده استفاده از سیستم ABC با توجه به نوع صنعت: 138قابلیت اتکا بر سیستم ABC برای تصمیم سازی: 139هزینه یابی بر مبنای فعالیت و انواع استراتژیهای کسب وکار: 142۳-۱۵ استراتژيهاي يكپارچگي 145۳-۱۶ استراتژيهای متمرکز 148۳-۱۶-۱ استراتژی رسوخ در بازار 148۳-۱۶-۲ استراتژی توسعه بازار 149۳-۱۶-۳ استراتژي توسعه محصول 150۳-۱۷ استراتژي هاي تنوع 151۳-۱۷-۱ استراتژي تنوع گرايي همگون 151۳-۱۷-۲ استراتژي تنوع گرايي غير همگون 151۳-۱۷-۳ استراتژي تنوع گرايي افقي 152۳-۱۸ استراتژي هاي تدافعي 153۳-۱۸-۱ استراتژي مشارکت 153۳-۱۸-۲ استراتژي کاهش 153۳-۱۸-۳ استراتژي واگذاري 153۳-۱۸-۴ استراتژي انحلال 154۳-۱۹ استراتژي هاي عمومي مايکل پورتر 155۳-۲۰ زنجيره ارزش و سيستم ABC : 157۳-۲۱ الگوي ۵ نيروي رقابتي مايكل پورتر(Michael E. Porte) و سيستم ABC : 158۳-۲۱-۱ الزامات قانوني و سيستم ABC: 160۳-۲۱-۲ هزینه یابی در پروژه ها وسيستم ABC : 165هزینه یابی کیفیت و سيستم ABC 167۳-۲۱-۲-۱ ساختار هزینه های کیفیت 168۳-۲۱-۳ اصول اخلاقي درسازمانها و سيستم ABC: 170۳-۲۱-۴ الگو سازي از بهترين يا Bench marking ) BM ) وسيستم ABC: 170۴ بررسي صنعت كشتي‌سازي 174۴-۱ بازار جهانی کشتی: 181۴-۲ بازار جهاني ساخت كشتي‌هاي اقيانوس‌پيما 183۴-۳ بازار حمل و نقل دريايي 188۴-۳-۱ موقعيت نسبي کشورها در بازار ساخت کشتي 189۴-۳-۲ نفتکش ها 189۴-۳-۳ فله برها 191۴-۳-۴ کانتينربرها 192۴-۳-۵ کشتي‌هاي LNG 193۴-۴ تحولات جهاني قيمت ساخت کشتي (Price Developments) 194۴-۵ واکنشهاي جهاني به تحولات بازار ساخت کشتي (Responses to Market Developments) 195۴-۵-۱ اروپا 196۴-۵-۲ کره جنوبي 197۴-۵-۳ ژاپن 197۴-۵-۴ چين 198۴-۶ عوامل مؤثر بر عرضه و تقاضاي صنعت کشتي سازي 198۴-۶-۱ جايگزيني ناوگان فرسوده 200۴-۶-۲ تقاضا براي افزايش ظرفيت 201۴-۶-۳ تقاضا براي کشتي در کوتاه مدت 201۴-۷ عوامل اثرگذار در بازار جهاني عرضه 202۴-۸ بررسي بازار ايران 204۴-۸-۱ بررسي بازار صادرات حمل محمولات فله، عمومي و کانتينر 206۴-۸-۱-۱ بررسي بازار صادراتي حمل محمولات فله 206۴-۸-۱-۲ بررسي بازار صادراتي حمل محمولات عمومي 207۴-۸-۱-۳ بررسي بازار صادرات حمل محمولات کانتينري 207۴-۸-۱-۴ بررسي بازار واردات حمل محمولات فله، عمومي و کانتينري 208۴-۸-۱-۵ بررسي بازار واردات حمل محمولات فله 208۴-۸-۱-۶ بررسي بازار واردات حمل محمولات عمومي 208۴-۸-۱-۷ بررسي بازار واردات حمل محمولات کانتينري 208۴-۸-۲ برآورد واردات و صادرات محمولات فله و شناورهاي موردنياز جهت حمل 209۴-۸-۲-۱ واردات و صادرات مواد فله 209۴-۸-۲-۲ ناوگان فله بر کشور در حال و آينده 209۴-۸-۲-۳ ناوگان آينده فله برها 210۴-۸-۳ برآورد واردات و صادرات کالاهاي کانتينري و شناورهاي موردنياز براي حمل 210۴-۸-۳-۱ واردات و صادرات کالاهاي کانتينري 210۴-۸-۳-۲ ناوگان کانتينربر کشور در حال و آينده 211۴-۹ برآورد ميزان كشتي‌هاي موردنياز ناوگان دريايي كشور 212۴-۱۰ جايگزيني شناورهاي كوچك و سنتي (لنج ) 215۴-۱۱ مشخصات کلي لنج‌هاي موجود در کشور 216۴-۱۱-۱ انواع لنجها 216۴-۱۲ بررسي عوامل مؤثر بر ساخت و تعمير شناورهاي سنتي : 217۴-۱۲-۱ مسائل اقتصادي لنج 217۴-۱۲-۲ مسائل اجتماعي و فرهنگي 218۴-۱۲-۲-۱ تکنولوژي 218۴-۱۲-۲-۲ نيروي انساني 219۴-۱۲-۲-۳ انعطاف پذيري 219۴-۱۲-۲-۴ حفظ محيط زيست 219۴-۱۲-۲-۵ عمر شناور 221۴-۱۲-۲-۶ رعايت قوانين 221۴-۱۲-۲-۷ طراحي 222۴-۱۲-۲-۸ ابزار ساخت 222۴-۱۲-۲-۹ تجهيزات و ماشين آلات 222۴-۱۳ تحليل آماري پراکندگي لنجها در بنادر ايران 223۴-۱۳-۱ كشتی های صيادی 223۴-۱۳-۲ طرح جايگزيني شناورهای سنتی 224۴-۱۳-۳ ظرفيت و استعداد‌هاي مجتمع‌هاي كشتي سازي داخل كشور و منطقه خليج فارس 225۴-۱۴ محصولات توليدي مورد نظر 226۴-۱۵ تعميرات و نگهداري 229۴-۱۵-۱ مكان تعمير شناور 230۴-۱۵-۲ هزينه تعمير شناور 230۴-۱۵-۳ استفاده از وام و تسهيلات 230۴-۱۵-۴ تشابه لنجها و شناورهاي جديد با شناورهاي سنتي 230۴-۱۵-۵ – تسهيلات صندوق ذخيره ارزي 234۴-۱۶ بازار ساخت شناورهاي فلزي ( جايگزيني با لنج‌هاي چوبي ) 237۴-۱۷ ساير ضرورتهاي منتج به جايگزيني شناورهاي موجود 241۴-۱۸ مزيتهاي كيفي نوسازي ناوگان براي بهره‌برداران لنجها 242۴-۱۹ شرايط بالفعل بازار ساخت شناورهاي فلزي كوچك و متوسط 246۴-۲۰ مزيت مالي و اقتصادي جايگزيني لنجها (براي صاحبان شناور) 247۴-۲۱ ارائه اطلاعات کلي در خصوص شرکت كشتي‌سازي صدرا چابهار 250۴-۲۲ بررسي فرآيندهاي توليد و ساخت کشتي لندينگ کرافت 254۴-۲۲-۱ لندينگ كرافت(landing craft ) چيست ؟ 254۴-۲۳ 2- شرح فرآيندهاي ساخت كشتي 254۴-۲۳-۱ معرفي فرآيندهاي اصلي كشتي‌سازي 254۴-۲۳-۲ معرفي بخش‌هاي موجود در سايت كشتي‌سازي 255۴-۲۳-۲-۱ بخش بازاريابي و قراردادها 255۴-۲۳-۲-۲ بخش طراحي ومهندسی 256۴-۲۳-۲-۳ بخش فعاليتهاي داخل محوطه كارگاه‌ها (Indoor) 256۴-۲۳-۳ – روش ساخت: 257۴-۲۳-۳-۱ بخش مربوط فعاليتهاي خارج از محوطه كارگاه‌ها (روي پاركينگ‌ها) (Outdoor) 268۴-۲۳-۳-۲ بخش نصب تجهيزات كشتي در خارج از محوطه كارگاه‌ها 270۴-۲۴ منابع و مآخذ 280۵ فصل پنجم 284۵-۱ مروری بر سیستم فعلی محاسبه بهای تمام شده: 284۵-۲ توجیه مدیریت نسبت به تغییر سیستم فعلی و تشریح مزایای حاصل از بهکارگیری سیستم ABC 286۵-۳ جمعآوری اطلاعات مورد نیاز 287۵-۴ طراحی و ارائه سیستم هزینهیابی بر مبنای فعالیت (ABC) 287۵-۵ تعریف منشاء منابع 291۵-۶ ایجاد مراکز فعالیت 293۵-۷ ساختار دهی مجدد به دفاتر کل حسابداری 293۵-۸ انتخاب محرک هزینه 294۵-۸-۱ روش منطقی 294۵-۸-۲ روش علّی 295۵-۸-۳ روش درصد هزینهها 295۵-۸-۴ روش منافع دریافت شده 295۵-۸-۵ روش تجزیه و تحلیل سلسله مراتبی (AHP) 295۵-۹ روشهای تخصیص هزینههای دوایر خدماتی 300۵-۹-۱ روش مستقیم 300۵-۹-۲ روش تخصیص یکطرفه 300۵-۹-۳ روش استفاده از معادلات همزمان (دوطرفه) 301۵-۹-۴ چگونگی تخصیص هزینههای مراکز فعالیت 302۵-۱۰ محاسبه بهای تمام شده به روش ABC 303۵-۱۱ تجزیه و تحلیل نتایج بدست آمده از مطالعه انجام شده 368۵-۱۱-۱ تفاوت قابل ملاحظه در بهای تمام شده شناورها 368۵-۱۱-۲ کاهش قابل ملاحظه زینههای عمومی و اداری و تشکیلاتی 378۵-۱۱-۳ فرآیندهای متفاوت انجام فعالیتها، هزینههای متفاوتی را دربر خواهد داشت سه فروند از لندینگ کرافتهای مورد بررسی در این مطالعه از یک نوع میباشند (لندینگهای ۱۰۱ و ۱۰۲ و ۱۰۳) 379۵-۱۱-۴ هزینهها در مراکز فعالیت از یکدیگر تأثیر میپذیرند. 380۵-۱۱-۵ استفاده از روش ABC برای برون سپاری کارهای شرکت 381۵-۱۱-۶ تأثیر استفاده از سیستم ABC به روی رفتار سازمانی 382۶ فصل ششم 384۶-۱ خلاصه روند انجام مطالعه و کارهای انجام پذیرفته 384۶-۲ نتایج بدست آمده از انجام موضوع 386۶-۳ پیشنهادات 388۶-۳-۱ پیشنهاداتی برای مدیریت شرکت 388۶-۳-۲ پیشنهاداتی برای تحقیقات آتی مرتبط با موضوع 389